Liikennesääntöjen
kertausta
Olen
törmännyt suojatiellä tilanteisiin, jossa pyöräilijä tiuskii jalankulkijalle ja
päinvastoin. Tämä johtuu siitä, että kumpikaan ei tunne liikennesääntöjä
suojateilla. Suojateitä on kahdenlaisia, sellaisia joissa kaikkien kulkijoiden
on ylitettävä suoajatie kävellen, siis pyöräilijöidenkin (kuva tästä jutun
alla). Toisenlaisella suojatiellä on oma kaista pyöräilijöille ja
jalankulkijoille (kuva yllä). Suojatieviivojen, valkoisten viivojen välissä on
puolen tai metrin välikkö ilman viivoitusta, se on tarkoitettu pyöräilijöille
ja he voivat sen yli ajaa, ei välttämättä tarvitse taluttaa pyörää. Kun
molemmat suojatien ylittäjät pysyvät omalla kaistallaan, ongelmia ei ole. Tätä
eivät monet liikkujat tiedosta tai eivät välitä ja se aiheuttaa
vaaratilanteita.
Kävely- ja
pyöräteille, viimeisen parin vuoden aikana, on tullut liikennevälineitä rutkasti lisää. Ne ovat kaikki sähköisiä,
akulla liikkuvia. Niiden kulkemisesta ei synny juuri mitään ääntä ja niiden
nopeudet ovat kasvaneet. Kun eri nopeuksilla liikkuvia kulkijoita on enemmän
menossa eri suuntaan, eri puolilla väylää, syntyy vaaratilanteita. Näitä
tilanteita varten jokaisessa laitteessa on jonkinlainen soittokello.
Valitettavasti suomalaiset eivät osaa tai eivät rohkene käyttää.
Keski-Euroopassa sen käyttö on jo opittu. Minusta tämä kellonkäyttö on paljon
hyödyllisempää, tarpeellisempaa kuin pyörän takavalo. Varoittakaa
soittokellolla edellä kulkijaa ja tehkää turvallinen ohitus. Toinen
parannuskeino leveimmillä väylillä on erottaa maalauksella ja liikennemerkeillä
kävelijöille oma väylä.